LA TEAM AUVERGNATE

La passion du sport auto en Auvergne.
 
AccueilAccueil  PortailPortail  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  
Autopassion.net le site dédié à l'automobile créé par ses utilisateurs
Partagez | 
 

 GT Turbo //Moteur R5turbo

Aller en bas 
Aller à la page : 1, 2, 3, 4, 5  Suivant
AuteurMessage
YannGTT_IE
mecano du dimanche
mecano du dimanche
avatar

Masculin Nombre de messages : 79
Age : 37
Localisation : clermont ferrand
Voiture(s) : méca auto , vtt, sortie
Date d'inscription : 30/01/2008

MessageSujet: GT Turbo //Moteur R5turbo    Mer 30 Jan 2008, 20:22

Salut moi c yann, 26ans . Je possede un gtt phase 2 blanc nacré avec une prépa complète...:

MOTEUR:

· Type: C1J , 1397cm3 , Alésage :76mm , Course 77mm.

· Pistons Basse compression

· Chemises fonte FGS renforcés.

· Bielles allégées / équilibrées , polies et vis renforcées

· Coussinets bielles et villebrequin en trimétal ,Fédéral Mogul de R5 turbo Maxi.

· Ensemble villebrequin, volant moteur et mécanisme embrayage équilibrés

dynamiquement.

· Culasse avec conduits admissions et échappements équilibrés, agrandits et

polis. Chambres de combustion équilibrées et polies. sièges de

soupapes retravaillés. Rv 8.1 :1

· Soupapes polies.

· Ressorts Catcams

· Coupelles légéres catcams .

· Joint de culasse renforcé inox 1.8mm.

· Culbuteurs allégés (-1.g) ,équilibrés statiquements et polis.

· Rampe de culbuteurs monté sur bagues alu.

· Arbre à cames Grillet 6.20 .

· Collecteur admission sur mesure ajusté aux conduits de culasse.

· Ligne échappement GrA en 63mm

· Carburateur remplacé par injection multipoints (base r21 2L Turbo Renix/siemens),

· Cartographie sur mesure avec gestion de l’injection et de l’allumage.

· Injecteurs et pompe a essence gros debit ,circuit en durites aviation.

· Turbo KKK K16 réglé a 1.2b,

· Dump Valve Gr A.

· Tarage pompe a huile augmenté.

· Embrayage renforcé RIP

· Echangeur air - air frontal tout alu soudé.

· Allumage cartographique géré par le calculateur siemens de l'injection.

· Collecteur echappement inox 4 en 1 IRESA

· Ensemble de refroidissement entièrement revu(+25%): sonde , calorstat, radiateur , ventilateur et pompe a eau.

· Ensemble de lubrification revu(+15%) , radiateur d'huile avec plaque thermostatique, modification du système de dégazage.

· Systeme de gestion des T° des gaz admittion et échappement par thermocouple, sonde lambda et afficheurs.



CHASSIS:

Trains avant :

· Berceau moteur renforcé.

· Face avant soudé et renforcé .

· Barre anti rapprochement.

· Coussinet de triangle et de barre stabilisatrice PolyRace .

· Barre stabilisatrice 21mm.

· Fusée de Clio RS

· Roulements avant Renault Sport Clio RS Cup .

· Rotules de direction AP Racing renforcés.

· Amortisseurs à gaz Viarouge stage 2 ressort court (-35mm) Eibach.

· Kit butées amortisseur (roulement+butée) SKF renforcés.

· Freins avant Clio RS. Disque 280*24mm et étrier avec pistons 54 mm.

· Maitre cylindre 21mm clio williams.

· Plaquette ferodo ds2500.

· Refroidissement forcé par écopes et gaines (30% amélioration).

· Elargisseur de voie double centrage de 20mm.

· Pneu en 195*45*15 michelin pilot exalto

Trains arrière :

· Amortisseur Viarouge stage 2.

· Train arriere de clio williams grosse barre.

· Plaquettes Ferodo ds2500

· Durites freins aviation.



Voila lors du 1er passage au banc avec le turbo d'origine ( garett T2) réglé a 0.85b seulement je sortais 150Cv et 26mkg .

Avec le K16 ( equivalent T25 chez garret) on est entre 180 et 200cv a 1b. On vera pour la carto final au banc


Dernière édition par YannGTT_IE le Lun 24 Oct 2011, 13:53, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://www.piecesmecasport.com
YannGTT_IE
mecano du dimanche
mecano du dimanche
avatar

Masculin Nombre de messages : 79
Age : 37
Localisation : clermont ferrand
Voiture(s) : méca auto , vtt, sortie
Date d'inscription : 30/01/2008

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Mer 30 Jan 2008, 20:27





Revenir en haut Aller en bas
http://www.piecesmecasport.com
YannGTT_IE
mecano du dimanche
mecano du dimanche
avatar

Masculin Nombre de messages : 79
Age : 37
Localisation : clermont ferrand
Voiture(s) : méca auto , vtt, sortie
Date d'inscription : 30/01/2008

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Mer 30 Jan 2008, 20:30


Revenir en haut Aller en bas
http://www.piecesmecasport.com
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Jeu 31 Jan 2008, 11:48

Salut a toi et bienvenue parmis nous.
Ce forum va devenir un lieu de rendez-vous pour les gt, c'est super ça...
En tout cas suberbe preparation ton gt, peux-tu nous en dire un peu plus sur le montage en injection?
Ce qu'il y a de bien sur ce gt, c'est quand plus de cette grosse preparation, le systeme de freinage a ete revu ce que certains ne font pas toujours et arrive ce qui arrive....
Je reste curieux de savoir combien tu sorts au banc de puissance...
Fellicitation car le montage est super propre.
Revenir en haut Aller en bas
badboy
ptit mecano
ptit mecano
avatar

Masculin Nombre de messages : 142
Age : 34
Localisation : Drancy (93)
Voiture(s) : Run's
Date d'inscription : 08/05/2007

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Jeu 31 Jan 2008, 17:50

Bienvenue a toi Wink Y'a du lours la,effectivement,se serait interessant ce que tu sorts au banc bounce Sinon ta prépa,c'est toi qui l'a faite ou sa a été fait par un magasin ? Aurais tu des photos de ta culasse stp Question
Revenir en haut Aller en bas
http://hutcho.skyrock.com/index.html
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Jeu 31 Jan 2008, 19:10

Mais ou est caché l'aternateur? Y a quand meme un tres gros chamboulement des pieces...
Revenir en haut Aller en bas
Oliv'
Administrateur
Administrateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 11286
Age : 28
Localisation : Clermont Ferrand
Voiture(s) : 3000GT/civic
Prenom : Olivier
Date d'inscription : 19/01/2006

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Ven 01 Fév 2008, 18:05

soit le bienvenu parmis nous Yann
vraiment magnifique ton gtt surtout le moteur propre pas de bordel avec le faisceau ni rien franchement felicitation pour le taff que tu a fait
pourrai tu nous en dir plus sur le passage en injection?
tu t'en sert pour quoi ? circuit ou au boulot avec Wink
et sinon comment nous a tu connu?
si tu a un probleme ou une sugestion a faire n'hesite pas
A+++++ Olivier Wink
Revenir en haut Aller en bas
http://www.team-auvergnate.com
YannGTT_IE
mecano du dimanche
mecano du dimanche
avatar

Masculin Nombre de messages : 79
Age : 37
Localisation : clermont ferrand
Voiture(s) : méca auto , vtt, sortie
Date d'inscription : 30/01/2008

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Sam 02 Fév 2008, 12:09

salut . alors cette caisse ma servie de voiture de tout les jour de mai a Novembre car je n'avais rien dautre donc c pour sa que javais garder le turbo d'origine ce qui ma donner une idee du gain apporter par la prépa. La je passe a l'evo 2 avec le gros turbo , grosse pompe a essence et carto sur mesure . je ferai dla piste , du runs et dla route avec , une voiture " just for fun" quoi!

Sinon jai realiser moi meme cette caisse ,avec l'aide de pote comme tout le monde mais les seules chose qui ont ete faite chez le preparateur sont les chambre de la culasse avec les siege de soupape , l'equilibrage du vilo/volant et la reprise des chemises. La carto aussi a ete faite par mon metteur au point ( Racing Import Performance a annecy) .
Pour l'alternateur il a étais deplacé derriere le moteur , c'est du gros boulot , jai du changer ma pompe a eau , faire un circuit d'eau complet sur mesure bref pas facile et l'alternateur prend bien plus la chaleur maintenant .... L'avantage c d'voir autant de place qu'on veux devant en sortie d'echangeur ..
avec du recul, 1 alterno cramé , 3 courroie en 5000km je sais pas si le jeu en vaut la chandelle >> un retour au source va surement arriver...

Coté caisse seule la peinture a ete faite par un carossier pro mais toute la prepa poncage mastic soudure deblaxonnage et mise en apret c fais par bibi!
Voila. POur les foto de la culasse je doit avoir sa je mettrai bientot.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.piecesmecasport.com
nico
Moderateur
Moderateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 2761
Age : 38
Localisation : .
Voiture(s) : .
Date d'inscription : 14/05/2006

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Sam 09 Fév 2008, 09:01

Salut et bienvenue.

Ce qui est terrible avec cette auto c est que rien exterieurement n indique que c est un monstre. Les jantes de williams lui vont a la perfection. C est tout a fait le genre d'auto qui me plait : sobre genre gt d origine avec une préparation complète. Les sensations doivent etre terrible.

ps : tu charges a combien ???
Revenir en haut Aller en bas
YannGTT_IE
mecano du dimanche
mecano du dimanche
avatar

Masculin Nombre de messages : 79
Age : 37
Localisation : clermont ferrand
Voiture(s) : méca auto , vtt, sortie
Date d'inscription : 30/01/2008

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Lun 11 Fév 2008, 20:07

avec le T2 je chargé a 2000tr je soufflet a 0.85b. la avec le K16 sa devrai tourné vers 3200/3500tr mais avec le t2 a 5000 javais plus rien alors ke la jusqua 7000tr je serai a fond sans soucis.

Le but c'etait bien sa une caisse d'origien avec gros moteur et gros chassis... simple et efficcace quoi..

Jadore voir les quéqué en sub qui pleure quen on fais des reprise avec ma Pov' super 5 Smile
Pour les jante c pas du wiwi c des clio cup ou R19 16s .
MAis jvais ptet lui mettre des wiwi en grise ou des gRA en 16" si sa passe ( pas sur du tout....)
Revenir en haut Aller en bas
http://www.piecesmecasport.com
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Mar 12 Fév 2008, 05:17

Cela doit-etre drole de griller un sub en reprise, cela en calme certain des fois qui ne voit que l'aspect exterieur.
On peut mettre du 16'', tout depends maintenant des pneus que l'on y monte...
Revenir en haut Aller en bas
bobos
super forumeur
super forumeur
avatar

Masculin Nombre de messages : 2181
Age : 38
Localisation : 19 (corréze) et 15 (mauriac)
Voiture(s) : R11 Turbo , Toy Kzj 70
Prenom : Cedric
Date d'inscription : 18/06/2007

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Mer 13 Fév 2008, 08:45

Magnifique rien a dire
Revenir en haut Aller en bas
http://teamcanoles.skyrock.com
Oliv'
Administrateur
Administrateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 11286
Age : 28
Localisation : Clermont Ferrand
Voiture(s) : 3000GT/civic
Prenom : Olivier
Date d'inscription : 19/01/2006

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Mer 13 Fév 2008, 11:04

valentin43 a écrit:
Cela doit-etre drole de griller un sub en reprise,
tu m'etonne lol
Revenir en haut Aller en bas
http://www.team-auvergnate.com
bobos
super forumeur
super forumeur
avatar

Masculin Nombre de messages : 2181
Age : 38
Localisation : 19 (corréze) et 15 (mauriac)
Voiture(s) : R11 Turbo , Toy Kzj 70
Prenom : Cedric
Date d'inscription : 18/06/2007

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Mer 13 Fév 2008, 11:12

surtout la téte du mec dans sa sub il doit étre fou surtout que le gt fait super discret j'adore il doit l'amener au garage en disant elle tourne plus lol! lol! lol! lol! lol! lol!
Revenir en haut Aller en bas
http://teamcanoles.skyrock.com
Oliv'
Administrateur
Administrateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 11286
Age : 28
Localisation : Clermont Ferrand
Voiture(s) : 3000GT/civic
Prenom : Olivier
Date d'inscription : 19/01/2006

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Mer 13 Fév 2008, 11:41

MDR
Revenir en haut Aller en bas
http://www.team-auvergnate.com
YannGTT_IE
mecano du dimanche
mecano du dimanche
avatar

Masculin Nombre de messages : 79
Age : 37
Localisation : clermont ferrand
Voiture(s) : méca auto , vtt, sortie
Date d'inscription : 30/01/2008

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Mer 13 Fév 2008, 18:05

alors pour les jante en 16 faut pas oublier que jai un train arr de clio 16S.... donc plus large et que deja en 195*45*15 jpe pas trop rabaisser. Donc en 16 ...
De tte facon jaime pas trop etre bas en hauteur de caisse. Un gt sa peut tres bien tenir la route sans etre ras le sol...
Ya enormement de boulot a faire dessus niveau chassis avant quelle soit comme je veux.

Sinon l'objectif c'est pas de deposé les sub , sa c'est assez facile, en revanche dla porsche et dla M3 jusqua 200 sa devient plus coriace!!
Et un GTT de 200cv je sais ce ke sa vaut pour avoir essayer ... et peu de gens se rende vraiment compte cke sa fais 200cv pour 850kg ... honnetement c'est dangereux si on a pas un minimyum d'instinct de survie....
Revenir en haut Aller en bas
http://www.piecesmecasport.com
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Mer 13 Fév 2008, 19:18

YannGTT_IE a écrit:
un GTT de 200cv je sais ce ke sa vaut pour avoir essayer ... et peu de gens se rende vraiment compte cke sa fais 200cv pour 850kg ... honnetement c'est dangereux si on a pas un minimyum d'instinct de survie....

Tout a fait d'accord, dailleurs les gt que j'ai racheté en épave malheureusement, proviennent de certains jeunes condusteurs qui pensaient pouvoir maitriser la bete.
Il est vrai qu'il n'est pas trop necessaire de rabaisser sa gt, mais faut pas oublié les 30% du poids total de la voiture sur l'arriere, donc vaux mieux descendre le centre de gravité....
Revenir en haut Aller en bas
YannGTT_IE
mecano du dimanche
mecano du dimanche
avatar

Masculin Nombre de messages : 79
Age : 37
Localisation : clermont ferrand
Voiture(s) : méca auto , vtt, sortie
Date d'inscription : 30/01/2008

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Jeu 14 Fév 2008, 18:14

un bon equilibrage avant arriere est exptrement pimordiale si on on on comportement sain et sur ce le gtt ya du boulot> alleger devant et equilibrer en "centralisant" le centre de gravité
Revenir en haut Aller en bas
http://www.piecesmecasport.com
nico
Moderateur
Moderateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 2761
Age : 38
Localisation : .
Voiture(s) : .
Date d'inscription : 14/05/2006

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Lun 03 Mar 2008, 09:40

C est vrai qu on voit pas mal de véhicules avec le cul plus bas que l'avant. Grossiere erreure. Sur mon ex 16s, le cul etait trop bas, relsultat, sur les bosses, le train avant etait perdu et cherchait le cap. Effrayant au départ et on s'y fait pas, c est meme dangereux.

Alors j'imagine sur un gtt avec près de 200 cv...
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Mar 18 Mar 2008, 15:24

Salut YannGGT_IE

On devrait se voir le 29 à Lurcy pour quelques tours de circuit.
La mienne est une mèmère qui a gardée sa config originale 120CV, 0.7B, enfin il a deja de quoi se faire plaisir.
Au plaisir de te rencontrer le 29.
A plus
Loïc
Ps : Tu sais à quelle heure il faut être sur place ?
Revenir en haut Aller en bas
YannGTT_IE
mecano du dimanche
mecano du dimanche
avatar

Masculin Nombre de messages : 79
Age : 37
Localisation : clermont ferrand
Voiture(s) : méca auto , vtt, sortie
Date d'inscription : 30/01/2008

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Dim 04 Mai 2008, 16:51

salut !

on a du se croiser a lurcy mais jvien juste de voir le mail....
desoél:|

sinon ba quelques photos , sa roule pas mal la carto est a l'ouest mais bon les perfs sont bien presente deja.....







Revenir en haut Aller en bas
http://www.piecesmecasport.com
Oliv'
Administrateur
Administrateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 11286
Age : 28
Localisation : Clermont Ferrand
Voiture(s) : 3000GT/civic
Prenom : Olivier
Date d'inscription : 19/01/2006

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Dim 04 Mai 2008, 19:13

chouette
tu a quelques temps a nous donner?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.team-auvergnate.com
YannGTT_IE
mecano du dimanche
mecano du dimanche
avatar

Masculin Nombre de messages : 79
Age : 37
Localisation : clermont ferrand
Voiture(s) : méca auto , vtt, sortie
Date d'inscription : 30/01/2008

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Dim 04 Mai 2008, 20:54

80/120 en 3eme> 3.65sec
80/120 en 4eme > 4.3sec
90/160 en 5eme > 8.9sec

je donnerai d'autre valeur comme 80/120 en 5 et 100>200 en 5.

Fais sur route plate , avec 1bar de pression et carto zizi. Les chronos sont juste et plus de 20essai par chronos on etait fait pour fiabiliser les mesures.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.piecesmecasport.com
Oliv'
Administrateur
Administrateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 11286
Age : 28
Localisation : Clermont Ferrand
Voiture(s) : 3000GT/civic
Prenom : Olivier
Date d'inscription : 19/01/2006

MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Sam 10 Mai 2008, 15:18

nikel ces temps
tien j'ai mis une photo de ta voiture dans la galerie d'avatars du forum
si t'en a d'autres n'hesite pas a me les envoyuer
Revenir en haut Aller en bas
http://www.team-auvergnate.com
Invité
Invité
avatar


MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    Jeu 29 Mai 2008, 10:40

On retrouve toujours les meme:lol: Laughing
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: GT Turbo //Moteur R5turbo    

Revenir en haut Aller en bas
 
GT Turbo //Moteur R5turbo
Revenir en haut 
Page 1 sur 5Aller à la page : 1, 2, 3, 4, 5  Suivant
 Sujets similaires
-
» AUTRE MOTEUR sur 421
» moteur 6 cyl turbo
» un 5 cylindres om 617 3litres turbo dans un 421
» MOTEUR DE 404 DANS UN 411??????
» Moteur Systema

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
LA TEAM AUVERGNATE :: Vos Projets :: Presentation-
Sauter vers: